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Compartiment Moteur
Le S7i est le plus récent système de gestion des Syvecs, lancé en janvier 2019 et disponible à la commande depuis début février.
Remplaçant le S6i, l'ECU peut être acheté seul ou en tant que partie des kits Plug And Play :
L'ECU S7-I offre un niveau extrêmement élevé de contrôle précis de la gestion du moteur. L'unité à triple processeur utilise un processeur RISC à haute vitesse pour l'exécution de code et un FPGA supplémentaire pour le suivi de position du moteur à grande vitesse, permettant la programmation du code indépendamment des modèles de signal, augmentant la flexibilité, l'efficacité et la précision dans des conditions transitoires. Cette puissante combinaison permet également des algorithmes de contrôle avancés mais faciles à mapper pour l'utilisateur final utilisant toujours notre logiciel SCal et le firmware S7.
Conçu pour répondre aux kits PnP où les clients ont également besoin du support CAN Bus et Drive-By-Wire programmable offert par le S7-I.
Utilisant les mêmes 3 connecteurs AMP Superseal, le S7-i a également le même brochage pour ses E / S que le calculateur S7plus. Cela signifie que les utilisateurs peuvent facilement passer à un S7Plus à une date ultérieure si plus d'entrées et de sorties sont nécessaires sans avoir à changer de métier.
Le troisième processeur présent est disponible pour que les futurs utilisateurs puissent écrire leur propre code en C pour une intégration complète du véhicule via Canbus et créer des stratégies personnalisées pour gérer certaines des exigences uniques qui se trouvent maintenant dans les applications OEM. Actuellement, seul le personnel des Syvecs peut le faire, mais nous travaillons à offrir cela à tous nos concessionnaires très bientôt!
Enveloppé dans une unité de billette en aluminium scellée avec 3 x connecteurs étanches offrant 94 broches
Les entrées :
16 x entrées analogiques à usage général:
4 x 5 V / bipolaire, capteur / synchronisation / vitesse, tensions de déclenchement programmables
4 x 5 V / thermistance, capteur / synchronisation / vitesse, tensions de déclenchement fixes
Entrée capteur 4 x 5 V
4 x entrée de capteur de thermistance
1 x entrée lambda NTK
1 circuit de thermocouple de type K
1 x entrée de frappe
Les sorties
18 x sorties haut / bas côté conducteur:
2 x sorties demi-pont (max 10 ampères)
16 sorties Injection Low Side / PWM (Max 10 Ampères)
6 x pilotes d'allumage TTL
Com
1 x Can 2.0B
1 sortie Rs232
1 x sortie Kline
Ethernet duplex intégral 100 MHz pour la connexion au PC pour la programmation et le téléchargement des données
Jusqu'à 64 Mo de mémoire de journalisation interne (la norme est de 32 Mo) ainsi que la journalisation des ordinateurs portables embarqués
Dimensions: 185 X 145 X 55 mm